El Patronato de la entidad paritaria aprueba las cuentas y su Memoria de actividades correspondiente al año pasado.

El Patronato de la Fundación Laboral de la Construcción -órgano supremo de gobierno de la Fundación, compuesto por 52 miembros- se ha reunido hoy 30 de junio en Madrid, para aprobar las cuentas anuales y el informe de gestión correspondiente al año 2008. 

La reunión comenzó con las intervenciones del presidente de la Fundación, Juan F. Lazcano, y de sus vicepresidentes, Manuel Fernández ‘Lito’ (MCA-UGT) y Fernando Serrano (Fecoma-CC.OO.).  Durante las mismas se destacó la importancia para el sector de la creación del Observatorio Industrial de la Construcción, constituido con el Ministerio de Industria a mediados del mes de mayo y que se espera que sirva de órgano de diálogo entre la patronal, los sindicatos y las administraciones públicas.

El director general de la Fundación Laboral, Enrique Corral, presentó el informe de actividades del año pasado, recogido en la “Memoria 2008”, que acaba de ser editada, y que en los próximos días será distribuida. No obstante, la Memoria ya puede ser descargada en formato digital en Internet, en un microsite que la Fundación ha creado para ello, bajo el lema “Pasión por nuestro sector”.

Resultados de 2008

Entre los datos más relevantes presentados por el director general, destaca la elevada cifra de alumnos formados durante el año 2008: 166.000 trabajadores de la construcción se formaron a través de algún curso de la entidad paritaria, casi el triple que en el año 2007. De ellos, casi 110.000 (el 67%) lo hicieron a través de los cursos de formación continua subvencionados por la Fundación Tripartita para la Formación en el Empleo (FTFE) y el Fondo Social Europeo, seguidos de cursos financiados a través de programas autonómicos –que cada año van en aumento-, con casi 12.000 alumnos (7%).

También es importante subrayar el importante incremento experimentado por los cursos relacionados con la Seguridad y la salud laboral, cuyas cifras se aproximan ya a las de Oficios. En total, el 42% de los alumnos de la Fundación realizó alguna acción formativa relacionada con la materia preventiva. Además, en 2008 recibieron la formación inicial en materia de prevención de riesgos laborales impartida en las Aulas Permanentes de Prevención más de 73.000 alumnos, lo que supone un aumento de un 211% respecto a la registrada el año anterior, y casi 10.000 trabajadores participaron en alguna de las acciones formativas del segundo ciclo de esta materia.

Estos datos dejan patente la importancia de lo establecido en el IV Convenio Colectivo General del Sector de la Construcción (2007-2011), tanto en lo que se refiere a la formación inicial de ocho horas –o Aulas Permanentes de Prevención-, requisito mínimo imprescindible para poder obtener la Tarjeta Profesional de la Construcción, como la formación específica de segundo ciclo por oficios.

Colectivos desfavorecidos

La modalidad elegida mayoritariamente por los alumnos de la Fundación fue la presencial, con un 83% del total, repartiéndose el resto en las modalidades de distancia y  teleformación. La entidad realizó en 2008 un importante esfuerzo en la formación de los colectivos desfavorecidos o con mayor riesgo de exclusión social, tales como mujeres, inmigrantes o grupos con problemas de integración social. Se formó a cerca de 17.300 alumnos inmigrantes, lo que supuso un incremento del 61% con respecto al año anterior; y a 13.179 mujeres, que representaron un aumento del 45% respecto a las mujeres formadas en 2007.

Asimismo, cabe destacar que de los casi 110.000 alumnos formados a través del Plan de Formación 2008, suscrito entre la Fundación Laboral de la Construcción y la Fundación Tripartita para la Formación en el Empleo (FTFE), el 78,5% provenía de empresas de menos 250 trabajadores, y un 30,5%, de empresas con menos de 20 trabajadores. Un total de 25.341 empresas realizaron formación en alguna de las acciones formativas de la Fundación, de las que un 52,7% lo hicieron por primera vez en 2008. Hay que subrayar la labor realizada en Andalucía, que representó el 20,4% del total de alumnos, seguida de Cataluña y Madrid.

Entre los muchos proyectos emprendidos y desarrollados por la Fundación Laboral de la Construcción en 2008, y de los que se da buena cuenta en la Memoria 2008, destacan el Aula Móvil, que un año más siguió impartiendo formación itinerante en prevención de riesgos laborales. En 2008 recorrió 55.000 kilómetros por toda la geografía española y unas 2.500 personas pasaron por este autobús personalizado, que permite impartir formación a pie de obra.

Hay que subrayar también que la Fundación siguió aumentado en sus diferentes Consejos Territoriales el número de aulas móviles de menor tamaño, hasta alcanzar las once unidades operativas a finales del año 2008.  

Línea Prevención: más de 50.000 descargas y 25.000 consultas

El portal Línea Prevención (www.lineaprevencion.com) recibió un nuevo impulso en 2008, con un rediseño y nuevas funcionalidades que tenían como objetivo prioritario conseguir una mayor interactividad con los usuarios. Las mejoras introducidas fomentaron un importante aumento de visitas, que registraron un crecimiento del 20% frente a las del año anterior. Tuvo más de 50.000 descargas de vídeos, cerca de 25.000 consultas en el apartado de Normativa y se crearon más de 100 foros sobre distintas cuestiones preventivas.

El Organismo Paritario para la Prevención en la Construcción (OPPC), que nació en el seno de la Fundación Laboral y cuyo objetivo es apoyar, asesorar e informar a las pequeñas empresas y centros de trabajo del sector en esta materia, realizó en el año 7.770 visitas a obras, repartidas por todas las Comunidades Autónomas.

En lo que respecta al Empleo, sin duda hay que reseñar el arranque definitivo de la Tarjeta Profesional de la Construcción (TPC), que será obligatoria para todos los trabajadores de la construcción a partir del 1 de enero de 2012, tal como establece el Convenio General del Sector. La Fundación Laboral, encargada y responsable de su implantación, creó en 2008 más de 300 puntos de tramitación de la TPC, gracias a la colaboración de sus patronos (CNC, Fecoma-CCOO y MCA-UGT), y puso en marcha en Internet un portal específico para canalizar su gestión, www.trabajoenconstruccion.com, que en 2008 registró cerca de 170.000 visitas.

El año pasado se emitieron las primeras 30.000 TPCs, aunque este año 2009 el ritmo de  tarjetas emitidas se ha visto incrementado enormemente, llegando a día de hoy a los 90.000 trabajadores del sector que ya la han solicitado.

Para llegar al mayor número de trabajadores

En su afán por dar a conocer la labor de servicio que realiza, al mayor número posible de trabajadores del sector, la Fundación Laboral llevó a cabo un importante esfuerzo en 2008 en los que se refiere a sus actividades de Comunicación y Márketing. Cabe destacar algunas cifras, como la presencia de la Fundación Laboral en 43 eventos diferentes relacionados con el sector y celebrados en las diferentes Comunidades Autónomas, o que la página web de la Fundación aumentó más de un 30% su número de visitas, llegando a superar en 2008 los dos millones y medio, así como los cinco millones de páginas vistas.

El Boletín Digital semanal de noticias experimentó un enorme crecimiento en el número de suscriptores, pasando de 5.534 en 2007, a 13.500 en 2008, lo que supuso un incremento del 144%. La Revista trimestral Panel alcanzó una tirada de 150.000 ejemplares, y desde 2008 tiene 18 ediciones distintas, una por cada Consejo Territorial de la Fundación más otra nacional. Por último, el servicio gratuito de Call Center de la Fundación Laboral (900-11 21 21) casi duplicó el número de llamadas recibidas y atendidas, con respecto al año anterior, registrando en 2008 un total de 70.000 peticiones de información.

(*) La Fundación Laboral de la Construcción es una entidad sin ánimo de lucro. Está constituida en 17 Consejos Territoriales y tiene la peculiaridad de estar gestionada de forma paritaria por las entidades más representativas del sector de la construcción: la Confederación Nacional de la Construcción (CNC), la Federación Estatal de Construcción, Madera y Afines de Comisiones Obreras. (Fecoma-CC.OO.), y Metal, Construcción y Afines de la Unión General de Trabajadores (MCA-UGT).

Como consecuencia de lo previsto en la Ley 32/2006, reguladora de la subcontratación en el Sector de la Construcción y de lo establecido en el Convenio General del Sector de la Construcción 2007–2011, que entró en vigor el 6 de septiembre de 2007, la Fundación Laboral de la Construcción ha comenzado a emitir la Tarjeta Profesional de la Construcción (TPC). Esta tarjeta es un documento mediante el cual se acreditan, entre otros datos, la formación recibida por el trabajador del sector en materia de prevención de riesgos laborales, así como sus periodos de ocupación en las distintas empresas en las que haya ejercido su actividad.

El organismo paritario forma a una media anual de cerca de 80.000 trabajadores de la construcción cada año, posee 42 centros de formación propios, tiene una oferta de más de 400 acciones formativas y cuenta con la colaboración de más de 1.700 profesores en toda España. Ha elaborado y publicado más de 140 manuales propios sobre diferentes materias del sector. 

Para más información: www.fundacionlaboral.org

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Els treballadors es concentraran dilluns que ve, 29 de juny, davant el Departament d'Innovació, Universitats i Empresa.

Avui s'ha fet la primera reunió entre la direcció de Nissan i els sindicats, amb la mediació del Departament de Treball, per abordar l'ERO presentat per la multinacional nipona, i que preveu l'acomiadament de 581 treballadors i treballadores.

A la trobada, Nissan s'ha mantingut en una posició immobilista, i no s'ha pogut avançar en cap aspecte ni cap de les reivindicacions plantejades pel nostre sindicat: retirada de l'Expedient i tornada a la mesa de negociacions per a continuar abordant mesures no traumàtiques i noves càrregues de treball.

El proper dilluns, 29 de juny, els treballadors i treballadores estan convocats a una nova manifestació contra els acomiadaments, que reccorrerà el Pg.de Gràcia i  finalitzarà davant la seu del Departament Innovació, Universitats i Empresa. A més de l'exigència de retirada de l'ERO a Nissan i la tornada a la mesa de negociació bilateral, la UGT de Catalunya vol que la Generalitat pressioni a la multinacional perquè es faci enrera d'aquesta decisió.

La propera reunió a Inspecció de Treball tindrà lloc el dimarts que ve, 30 de juny. El període de consultes de l'expedient és previst que acabi el 15 de juliol. 

La plantilla es concentrarà aquesta tarda de 16 a 18 hores a la Plaça de Sant Jaume per denunciar que l’Administració subvencioni la deslocalització de la indústria catalana.

Tot i que el Departament de Treball ha aprovat l’expedient de regulació d’ocupació temporal presentat per la direcció d’Iveco que afectarà el total de la plantilla de la Zona Franca (240 treballadors i treballadores) durant sis mesos, el Comitè d’Empresa ha tornat a convocat una concentració de protesta per a aquesta tarda, de 16 a 18 hores, a la Plaça de Sant Jaume de Barcelona.

De fet, la secció sindical de la UGT de Catalunya a Iveco presentarà un recurs d’alçada davant de la Inspecció de Treball perquè anul·li la decisió del Departament de Treball d’aprovar l’ERO. El nostre sindicat continua denunciant que es tracta d’una deslocalització, ja que Iveco s’està duent la producció a l’estranger, i que aquest ERO temporal és un preludi del tancament de la planta barcelonina. Per tant, no podem entendre que el Departament  de Treball subvencioni la deslocalització de la indústria catalana i ens continuarem mobilitzant contra l’expedient.

Iveco España (antiga Pegaso) és la divisió de vehicles industrials del grup Fiat i a Barcelona produeix autobastidors d'autocars i autobusos. L’empresa va decidir fa uns mesos extingir la línia de muntatge de bus urbà i traslladar-la a les plantes de Nonet, a França, i de Grottaminarda, a Itàlia. Això significa la deslocalització d'un 40% de la producció de Barcelona, on només es fabricarien autobusos interurbans, una producció molt menys estable i que suposa menys hores de treball.

A més dels 240 llocs de feina directes, el nostre sindicat calcula que el tancament de la planta de Barcelona afectaria uns 1.200 treballadors i treballadores d'altres empreses dedicades als components i la carrosseria, sobretot a Arbúcies i Tona, localitats on es finalitzen majoritàriament els autocars i autobusos fabricats per Iveco a Zona Franca.

El Comitè d'Empresa demana a les administracions públiques i a les empreses privades que es dediquen al transport col·lectiu de persones al sector urbà que no adquireixin cap vehicle que no sigui produït dins del nostre territori. Actualment, Iveco està fabricant autobusos urbans de Barcelona, Madrid, Sevilla, Màlaga, Salamanca i València, entre d'altres.

Primera mobilització contra l’ERO d’extinció de 581 contractes.

El Comitè d’Empresa de Nissan ha convocat els treballadors i les treballadores de les plantes de Barcelona i Montcada i Reixac a concentrar-se davant de la seu del Departament de Treball el proper dilluns, 22 de juny, a les 18 hores.

Amb aquesta protesta, la plantilla demanarà a l’Administració que no accepti l’ERO presentat per la direcció de Nissan i que insti l’empresa a continuar amb la taula de negociació.   

La UGT de Catalunya s’oposa frontalment a l’ERO d’extinció de 581 contractes presentat per la direcció de Nissan, perquè entenem que està injustificat dins d’un marc de negociació oberta per buscar solucions amb mesures no traumàtiques, voluntàries, prejubilacions i noves càrregues de treball.

El preacord, signat aquesta tarda, ha de ser ratificat demà pels treballadors en assemblea.

La UGT de Catalunya ha signat aquesta tarda un preacord amb la direcció de Industrias Metálicas Castelló. Aquest preacord suposa la desconvocatòria de la vaga de 24 hores que havia d'iniciar-se aquesta nit. Recordem que la UGT de Catalunya havia denunciat el degoteig d'acomiadaments individuals que la direcció estrava duent a terme, en una plantilla que en dos anys s'ha reduït de 480 als 148 treballadors que té en l'actualitat. Per a nosaltres es tractava d'un Expedient de Regulació d'Ocupació encobert que pretén emportar-se la producció de la planta barcelonina cap a França i a Itàlia.

El preacord signat aquesta tarda, que haurà de ser ratificat demà al matí en assemblea de treballadors, incorpora els següents punts:

• L'empresa garanteix que no es produiran, entre la signatura de l'Acord i el 6 de setembre de 2009, més de 13 acomiadaments per qualsevol causa, amb l'única excepció d'acomiadaments disciplinaris procedents o de treballadors que voluntàriament sol·licitin el seu acomiadament. L'empresa es comproment a què no hi haurà acomiadaments col·lectius (o individuals en nombre superior a l'anteriorment descrit) en el mateix peíode.

• Els treballadors afectats per aquests acomiadaments seran voluntaris. Només en absència de voluntaris, l'empresa escollirà els afectats.

• Els treballadors afectats rebran una indemnització de 45 dies per any treballat, amb un màxim de 42 mensualitats, en cas que siguin acomiadaments individuals. En cas de ser acomiadats col·lectivament, tindran dret a percebre una indemnització bruta equivalent  53 dies de salari per any treballat, amb un tope de 42 mensualitats. A més, per aquells treballadors que causin baixa que no superin els 40.000 euros, se'ls pagarà un complement linial de 1.500 euros.

• Es complementarà la indemnització establerta en l'acord anterior fins a 10.000 euros per aquells treballadors que no arriben a aquesta quantitat.

• Si l'empresa ha d'elaborar la llista d'acomiadats per manca de voluntaris, en cap cas afectarà a treballadors de més de 50 anys o treballadors amb jornada reduïda.

• En cas d'acomiadaments individuals, l'empresa abonarà l'import d'un Conveni Especial amb la Seguretat Social per als treballadors de més de 57 anys voluntaris, en les mateixes condicions que la llei marxa en cas d'ERO.

• Durant el temps de vigència de l'acord no es podrà acomiadar per part de l'empresa -excepte en cas de l'acomiadament disciplinari procedent- a aquells treballadors que facin tasques equivalents a les que desenvolupen treballadors de subcontrates o ETTs.

• Davant la situació de pèrdues acumulades, que supera els 26,5 milions d'euros, l'empresa decideix aplicar la Clàusula d'Inaplicació Salarial del Conveni Provincial per a la Indústria Siderometal.lúrgica.

• Les condicions d'indemnització d'aquest acord també seran aplicables als treballados que actualment estan en situació de contracte relleu.

• Els treballadors que causin baixa durant el període de vigència d'aquest acord tindran un dret preferent a la reincorporació en cas de què es produeixin noves contractacions a l'empresa en el futur.

• Clàusula de garantia: Amdues parts acorden que, en cas que en el agun moment es decideixi el tancament de l'empresa, s'aplicaran les condicions d'indemnització previstes en aquest acord pel que fa a acomiadaments col·lectius.

Les Federacions de MCA-UGT de Catalunya i la FI-CCOO de Catalunya hem acordat la realització d'una assemblea conjunta de delegats d'empreses, que en aquests moments, es troben amb la negociació col·lectiva i/o pacte d'empresa bloquejats o aquelles empreses la pretensió de les quals és acollir-se a la clàusula de inaplicació salarial.

L'assemblea tindrà lloc demà 18 de juny a les 10,30 hores en el Saló d'Actes de CCOO (Via Laietana, 16 planta baixa).

Així mateix una vegada finalitzada aquesta assemblea, es realitzarà una manifestació i concentració 11,30 hores punt de sortida Via Laietana 16, com mostra de rebot a aquests posicionaments per part de les empreses i organitzacions patronals. Amb aquesta Manifestació volem exigir el desbloquejo de la Negociació Col·lectiva i que es faci una aposta per la recuperació de la indústria a Catalunya. En defensa dels llocs de treball i de la indústria.

El nostre sindicat s’oposa frontalment a l’ERO d’extinció de 581 contractes presentat per la direcció de Nissan

La Federació del Metall, Construcció i Afins (MCA) de la UGT de Catalunya i les seccions sindicals de la UGT a Nissan ens oposem frontalment a l’ERO d’extinció de 581 contractes presentat per la direcció de l’empresa, perquè entenem que està injustificat dins d’un marc de negociació oberta per buscar solucions amb mesures no traumàtiques, voluntàries, prejubilacions i noves càrregues de treball.

La presentació de l’ERO posa en evidència el trencament intencionat de la negociació i el diàleg per part de la direcció de Nissan i provoca irremediablement la confrontació amb el conjunt dels treballadors i les treballadores.

Des de la MCA i les seccions sindicals de la UGT a Nissan exigim reprendre una negociació oberta sobre la base de l’acord entre direcció, sindicats i administració per trobar noves càrregues de treball i mesures no traumàtiques i voluntàries.

Des del nostre sindicat exigirem la retirada de l’ERO d’extinció, tant durant les negociacions del període de consultes com en els mobilitzacions que properament convocarem.

Després de l'acostament dels posicionaments entre comitè i empresa, que senta les bases per a un possible preacord, queda desconvocada la vaga de 24 hores que s'havia d'iniciar aquesta nit a les 22 hores. Es preveu que al llarg d'aquesta tarda i vespre s'arribi a aquest consens.

La UGT de Catalunya ha denunciat el degoteig d'acomiadaments individuals que la direcció de l'empresa està duent a terme, en una plantilla que en dos anys s'ha reduït de 480 als 148 treballadors que té en l'actualitat. Per a nosaltres es tracta d'un Expedient de Regulació d'Ocupació encobert que pretén emportar-se la producció de la planta barcelonina cap a França i a Itàlia.

Per al nostre sindicat, la direcció de Industrias Metálicas Castelló actua unilateralment sense garantir la viabilitat de la planta de Barcelona. La UGT denuncia que una vegada IMC ha desenvolupat el producte a Barcelona i comença el procés de producció, l'empresa deslocalitza la producció a França i a Itàlia.

La multinacional franco-canadenca centra la seva activitat en l'embalatge de material cosmètic, i té com a principals clients L'Oreal, Margaret Astor i Christian Dior.

La direcció de Nissan i el Comitè d’Empresa s’han trobat aquest matí en una nova reunió de negociació sobre l’excedent de plantilla a Barcelona.

A la reunió, la direcció de Nissan ha informat que fins al moment 103 treballadors s’han apuntat a les baixes incentivades amb retorn a l’empresa abans de l’1 d’abril de 2012. Aquest pla pot acollir un màxim de 200 persones

L’empresa també ha informat que al pla de baixes amb indemnització (des d’un mínim de 23.000 euros fins a un màxim de 120.000 euros) només s’han apuntat 6 treballadors.

D’altra banda, la direcció de Nissan ha plantejat en la reunió d’avui el possible reingrés de 150 treballadors segons càrregues de treball, però els sindicats s’han mostrat contraris per les condicions d’aquest retorn.

La UGT de Catalunya continua apostant per la negociació oberta amb Nissan. Demà tindrà lloc una nova reunió entre direcció i Comitè d’Empresa.

El Secretario General de MCA-UGT reitera la necesidad de que el Gobierno apueste por un cambio en el modelo de crecimiento económico basado en la política industrial en la Jornada de Presentación de Resultados del Observatorio de Componentes del Automóvil celebrada hoy en Zaragoza.

El Secretario General de MCA-UGT, Manuel Fernández López, Lito, ha reclamado hoy a las Comunidades Autónomas que se impliquen activamente en la adopción de medidas dirigidas a impulsar la reactivación del sector de automoción y de componentes y articulen ayudas complementarias al Plan de Competitividad, al Plan Integral del Automóvil o al Plan 2000E de ayudas directas por la compra de un vehículo. Lito ha hecho estas peticiones en el transcurso de la Jornada de Presentación de Resultados del Observatorio Industrial del Sector de Equipos y Componentes para la Automoción que se ha desarrollado esta mañana en Zaragoza.

En la misma ha intervenido el Secretario de Política Sindical de MCA-UGT, Carlos Romero, y han asistido el Secretario Adjunto a la Secretaría General, José Manuel Suárez; el Secretario de Administración, Teodoro Escorial; el Secretario de Política Electoral, Eduardo Lafuente; y el Secretario Federal y responsable del sector, Rogelio Luis Mena.

El Secretario General de MCA-UGT ha reiterado la importancia industrial y estratégica de apostar por los sectores de automoción y componentes en el contexto actual de grave crisis internacional por su importancia en cuanto a empleo, producción, exportación y peso en el Productor Interior Bruto, además del efecto de arrastre que ejerce sobre otros sectores, tanto directo (siderurgia) como indirecto (concesionarios, talleres, aseguradoras, etc.).

En este sentido, Lito ha reclamado a las Comunidades Autónomas que se impliquen también con el sector con la aplicación de ayudas que complementen las ya aprobadas por el Gobierno a través del Plan de Competitividad y del Plan Integral del Automóvil, planes que recogen buena parte de las aportaciones de MCA-UGT, y que estas nuevas ayudas estén también condicionadas al mantenimiento del empleo en el sector. 

Al mismo tiempo, el Secretario General de MCA-UGT ha pedido la máxima implicación de las Comunidades Autónomas en el Plan 2000E, por tratarse de una iniciativa beneficiosa para nuestra industria de fabricación y de componentes y también para los concesionarios y los trabajadores de las redes comerciales, con efectos positivos sobre las actividades económicas inducidas por el negocio de la distribución, como los seguros, las financieras o los servicios de posventa.

Lito ha aprovechado para reclamar al Gobierno un cambio en el modelo de crecimiento económico y ha recordado que MCA-UGT defiende un cambio de modelo económico y productivo basado en la política industrial como eje pero sin olvidar el importante papel de la construcción por su efecto arrastre sobre el conjunto de la economía. Lito ha reiterado que la política industrial debe basarse en recuperar el papel preponderante de la industria por sus efectos en el crecimiento estable de nuestra economía, en el empleo, en el desarrollo tecnológico e innovador, y en integrar todas las medidas que puedan afectar a la industria, como I+D+i, competencia, empresa, empleo, infraestructuras, energía, medio ambiente, etc., sin olvidar favorecer el enfoque sectorial y definir aquellos sectores que representen una importancia estrategia para el desarrollo industrial.

Por ello, el Secretario General de MCA-UGT ha pedido al Gobierno una apuesta decidida por una política industrial activa, planificada y coordinada, es decir, una política industrial de Estado, que afecte al conjunto del Gobierno, coordinada con todas las Comunidades Autónomas y Ayuntamientos y con el resto de países de la Unión Europea en sintonía con la Estrategia de Lisboa, y en cuyo proceso participen los agentes sociales.

Por su parte, el Secretario de Política Sindical de MCA-UGT, Carlos Romero, expuso el contenido del trabajo elaborado por MCA-UGT para el Observatorio, "Modelos logísticos avanzados: el impacto en las relaciones laborales de los proveedores de la implantación de modelos logísticos avanzados en los fabricantes", en el que la Federación analiza los modelos utilizados por los fabricantes y cómo éstos repercuten en las relaciones laborales de las empresas de componentes de automoción. 

Els treballadors i treballadores d'Industrias Metálicas Castelló (IMC) comencen avui a les 22 hores la tercera jornada de vaga per denunciar l'Expedient de Regulació d'Ocupació encobert que pretén emportar-se la producció de la planta barcelonina cap a França i a Itàlia.

La plantilla també farà una concentració demà dimarts, a les 10 hores davant la porta de la fàbrica, i a partir de les 11h una manifestació pels carrers del polígon on es troba ubicada l'empresa, al barri del Bon Pastor.

Dimecres és prevista una reunió amb la direcció de l'empresa, però si la negociació no avança els treballadors mantindran la convocatòria de vaga de 24 hores pel proper dimecres, 17 de juny. La vaga de demà serà la tercera de 24 hores que fa la plantilla.

La UGT de Catalunya ha denunciat el degoteig d'acomiadaments individuals que la direcció de l'empresa està duent a terme, en una plantilla que en dos anys s'ha reduit de 480 a 148 treballadors que té en l'actualitat.

Per al nostre sindicat, la direcció de Industrias Metálicas Castelló actua unilateralment sense garantir la viabilitat de la planta de Barcelona. La UGT denuncia que una vegada IMC ha desenvolupat el producte a Barcelona i comença el procés de producció, l'empresa deslocalitza la producció a França i a Itàlia.

La multinacional franco-canadenca centra la seva activitat en l'embalatge de material cosmètic, i té com a principals clients L'Oreal, Margaret Astor i Christian Dior.